Hookie Tardigrade là một mẫu concept mô tô thám hiểm mặt trăng được ra mắt bởi công ty thiết kế Đức này. Nó được trang bị một động cơ điện 10kW với chức năng sạc “siêu nhanh”. Điều đáng nói, một số đặc điểm nổi bật của chiếc xe này là khung xe được làm bằng nhôm cường lực, không chỉ đảm bảo trọng lượng nhẹ của xe mà còn đảm bảo độ cứng của khung và độ ổn định của xe trong quá trình vận hành. Hookie tin rằng một chiếc mô tô với kích thước nhỏ hơn nhiều so với các tàu thăm dò trước đây sẽ giúp việc khám phá các góc của mặt trăng trở nên linh hoạt và dễ dàng hơn.
Mô tô Tardigrade trọng lượng nhẹ, linh hoạt hơn
Trọng lượng xe
Môtô Tardigrade trang bị pin có phạm vi hoạt động 110 km. Nó chỉ nặng 140 kg. Nhẹ hơn nhiều so với xe thám hiểm Mặt Trăng cũ của NASA.
Công ty Đức Hookie phát triển nguyên mẫu mô tô hai bánh. Chúng dùng để chạy trên Mặt Trăng, tên Tardigrade, nghĩa là gấu nước. Là sinh vật có sức sống cực kỳ mãnh liệt, Interesting Engineering hôm 19/10 đưa tin. Phương tiện này nhẹ hơn nhiều so với các xe thám hiểm Mặt Trăng truyền thống. Giúp tiết kiệm chi phí phóng.
“Xe thám hiểm Mặt Trăng truyền thống tốn chỗ bằng 3 – 4 chiếc Tardigrade. Tardigrade cũng nhẹ hơn nhiều so với chiếc xe kiểu cũ làm bằng thép”. Nico Muller, nhà đồng sáng lập Hookie, cho biết.
Cân nặng là vấn đề quan trọng trong kỷ nguyên khám phá vũ trụ. Với công nghệ hiện nay, việc vận chuyển một kg hàng hóa lên quỹ đạo tốn kém gần 2.720 USD. Điều này nghĩa là mỗi kg đều rất có giá trị. Nhất là khi phóng tàu tới Mặt Trăng và xa hơn. Bằng cách sử dụng vật liệu nhẹ và chỉ hai bánh xe; Hookie thiết kế một mẫu môtô điện nặng 140 kg. Trong khi đó, xe thám hiểm dùng trong các cuộc đổ bộ lên Mặt Trăng trước đây của NASA nặng tới 210 kg.
Vận tốc và nguyên mẫu
Tardigrade có vận tốc tối đa khoảng 15 km/h. Và trang bị pin với phạm vi hoạt động là 110 km. Mẫu xe này lấy cảm hứng từ bản thiết kế kỹ thuật số. Do nghệ sĩ người Nga Andrew Fabishevskiy công bố năm 2020. Với sự cho phép của Fabishevskiy, hai nhà đồng sáng lập Hookie, Nico và Sylvia Müller, bắt tay vào việc tạo ra nguyên mẫu thực của phương tiện.
Ưu điểm của Tardigrade
Kết quả, mô tô Mặt Trăng có khung làm từ nhôm cắt laser mỏng 10 mm và các trục cũng được làm từ kim loại siêu nhẹ. Khung xe được bọc trong bộ khung ngoài làm bằng ống. Trong khi đó, nhà cung cấp DuPont của NASA chế tạo vỏ Kevlar với lớp phủ nhôm. Để bảo vệ hệ thống truyền động khỏi bức xạ vũ trụ, các va chạm nhỏ và môi trường lạnh giá khắc nghiệt trên Mặt Trăng. Hệ thống truyền động điện được cung cấp bởi Cake. Là công ty Thụy Điển nổi tiếng với những dòng xe máy điện bền bỉ.
Thách thức lớn nhất là việc chế tạo hai bánh xe của Tardigrade. Bánh xe siêu nhẹ với đường kính khoảng 60 cm được làm từ những bộ phận nhỏ hơn. Hookie phát triển lốp không hơi bằng cách in 3D 12 module lốp bằng vật liệu polyurethane cho mỗi bánh. Sau đó gắn chúng vào vành. Ngoài việc đáp ứng các yêu cầu về lốp không hơi, hệ thống này còn cho phép dễ dàng thay thế từng bộ phận bị hỏng. Đồng thời tích hợp bộ phận dự phòng.
Mô tô Mặt Trăng là phương tiện tương lai
Nói rõ hơn, các nhà thiết kế sống ở Dresden, Đức, không làm việc với NASA hay bất cứ điều gì. Nhưng ý tưởng chắc chắn là thú vị. Người đồng sáng lập công ty đã trò chuyện với Kỹ thuật thú vị và chia sẻ một số bình luận về việc xe hai bánh nhỏ và nhẹ hơn bao nhiêu. Sau đó, tiếp tục nói, “Một con bọ mặt trăng yêu cầu không gian gần như tương đương với 3-4 Tardigrades. Trọng lượng nhẹ hơn nhiều so với một chiếc xe lôi hoàn toàn làm bằng thép. ”
Hookie hiện không có thỏa thuận nào với các cơ quan vũ trụ nhưng NASA biết về dự án Tardigrade, theo Niko Muller. “Sẽ thật tuyệt vời khi được nói về sự hợp tác hoặc các ý tưởng trong tương lai. Chúng tôi hoàn toàn sẵn sàng cho điều này”, Muller chia sẻ. NASA đặt mục tiêu đưa con người lên Mặt Trăng trong vài năm tới. Do đó, việc môtô Mặt Trăng xuất hiện trong kế hoạch của cơ quan vũ trụ này không quá xa vời.
